Самые лучшие автомобильные сайты.

История автомобиля Wartburg

Небольшая автомобильная фирма из
городка Эйзенах в Тюрингии выпустила свой первый автомобиль в 1898 году, дав ему имя по названию местного замка. Это была копия французской машины Дековилль, оснащенная одноцилиндровым 3.5-сильным мотором воздушного охлаждения. С 1903 года выпускались автомобили с моторами мощностью 4.5 л.с., 8.5 л.с., и 10 л.с. Через год автомобиль стал предлагаться под маркой Dixi. Известность пришла в 1927 году с выпуском небольшого автомобиля DA-1 по лицензии Austin Seven, ставшего прообразом первого BMW.

После 2-й Мировой войны завод в Эйзенахе отошел к ГДР, и сначала там выпускали довоенные DKV под маркой IFA, а в 1956 приступили к производству нового седана, которому присвоили прежнее имя — Wartburg. Это была простая 4-местная переднеприводная модель с переделанным 3-цилиндровым двухтактным мотором от довоенного DKV. В 1966 появился улучшенный Wartburg, остававшийся в производстве до последних дней существования ГДР.

В начале 90-ых годов прошлого века марка Wartburg прекратила своё существование.
Напомним, что автопром ГДР выпускал две легковых модели в расчете на частных пользователей - микролитражку Trabant с кузовом из "папье-маше" с пропиткой и Wartburg с железным кузовом. П